190928 レヴォーグ1.6GT EyeSight V-SPORT 納車になりました！

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「190814 レヴォーグ1.6GT EyeSight V-SPORTを注文しました」の記事を書いて一月半、ようやく納車の運びとなりました。

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14年間愛着を持って運転してきたフォレスター（ミッション車）とも今日でお別れ。

ディーラーの担当者から１時間近く書類の確認や車のスイッチや取り扱いの説明を聞いたのち、走り出しました。

「まあ！　加速のいいこと！」

この車はEyeSight Ver.3装着車なので、ブレーキ補助に加えレーンキープ・中央維持＋先行車追従などの運転疲労低減機能が付いています。けど、事故の心配よりまずはスピード違反にならないように注意が必要です。

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この角度からの眺めがお気に入りです。

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この18インチタイヤとホイールもお気に入り。他にビルシュテインのショックアブソーバが付いていることも・・・

ほんとは、今まで装着してきたフレキシブルタワーバーを付けたいんだけれど、いつでも後付けできるのでこれはしばらく乗ってみてからにします。

今まではEJ20エンジンのボクサーサウンドを楽しみたかったのでSTIのマフラー装着でしたが、エンジンも変更になったしSTIのマフラーは今回はやめます。何よりも静かなのが、今更ながら「いいね！」。

スバルの車は、レガシー、フォレスターに続いて３台目です。

高速で追越車線に入り走行車線へ戻るにもスムースに運転できます。山道のカーブでも、長距離を運転しても疲れることはありません。

水平対向エンジン・シンメトリー4WD・ターボチャージャーの組合わせは、「気持ちよく曲がり、止まり、走って」くれます。他の車に乗ると妙に疲れてしまう。

人生最後の車になろうかと思います。大事に安全運転を努めます。